Die Liberalisierung des Bahnmarktes in Sinne der Trennung zwischen Bahnspediteure und Infrastrukturverwalter bringt sowohl positive, wie auch negative Effekte mit sich. Eine der wichtigsten negativen Folgen ist der Verlust der „Verbindung“ zwischen Fahrzeug und der Strecke. Während Spediteure bemüht sind die Kosten zu senken, hat der Infrastrukturverwalter keinen direkten Einfluss auf die Fahrzeuge, die diese befahren.

Die Nutzung moderner Technologien und progressiver Lösungen ist für die Verwalter der Bahninfrastruktur der einzige Weg der negativen Liberalisierungsfolgen schnell und effektiv Herr zu werden und die Einnahmen für die Nutzung von Bahnstrecken durch klar definierte und messbare Kriterien gerecht zu erhöhen.